MotoGP ou corridas de motos Grand Prix é o mais antigo evento de corrida principal, é realizado em circuitos de estrada. Existem quatro classes de campeonatos mundiais de motociclismo, Campeonato do Mundo de MotoGP, Campeonato do Mundo de Moto2, Campeonato do Mundo de Moto3 e Campeonato do Mundo de MotoE. O custo de cada moto de MotoGP varia de acordo com o preço.
As motos usadas na classe MotoE são motos elétricas, enquanto as motos usadas nas outras divisões são movidas por motores de quatro tempos.
Composição de custos de motos de MotoGP 2023
Quando se trata de motos usadas nestes campeonatos de corrida, varia de acordo com a cilindrada do motor da moto, quanto maior a câmara do motor, mais potente a moto. O custo máximo para uma moto normal na estrada é de cerca de $ 130,000 para US $ 250,000. Mas, as motos usadas pelas equipas de MotoGP valem a pena US$ 1 milhão a US$ 2.5 milhões.
Uma única queda ou acidente em uma moto de MotoGP custa uma perda de quase $ 25,000 para US $ 50,000; assim, essas bicicletas vêm com seguro. As motos que os seus pilotos favoritos de MotoGP usam são propositadamente construídas para atingir incríveis velocidades máximas de cerca de 350 km/h e não estão disponíveis para compra por pessoas comuns para andar em vias públicas.
Algumas motos de MotoGP caras e conhecidas são Honda RC213V, Ducati Desmosedici, Kawasaki Ninja, BMW S1000RR, Avintia GP14, Yamaha YZR-M1, Suzuki GSX-RR, Aprilia RSV4, Yamaha YZF-R1M etc.
MotoGP Distribuição de preços de bicicletas
Velocidade máxima - 361 km/h (224 mph)
Construtores de MotoGP:
- Aprilia
- Ducati
- Honda
- KTM
- Suzuki
- Yamaha
- Especificação do motor - 1000 cc
- Custos do motor - $ 425,000
- Custo Acumulado da Bicicleta - $ 4,000,000
- Custos de Pneus - $15,000
- Fornecedores de pneus –Michelin
- Custo de peças adicionais - $ 25,000
- Custo de Reparação de Danos por Acidentes - $ 25,000 a $ 100,000
Moto2 Distribuição de preços de bicicletas
Velocidade máxima – 280 km/h (174 mph)
Construtores de Moto2:
- kalex
- MV Agusta
- NTS
- Acelerar
- Especificação do motor - 650 cc
- Custos do motor - $ 150,000
- Custo Acumulado da Bicicleta - $ 750,000
- Custos de Pneus - $7,500
- Fornecedores de pneus -Dunlop
- Custo de peças adicionais - $ 10,000
- Custo de Reparação de Danos por Acidentes - $ 10,000 a $ 50,000
Moto3 Distribuição de preços de bicicletas
Velocidade máxima – 244 km/h (152 mph)
Construtores de Moto3:
- Honda
- KTM
- Husqvarna
- Especificação do motor - 250 cc
- Custos do motor - $ 100,000
- Custo Acumulado da Bicicleta - $ 500,000
- Custos de Pneus - $7,500
- Fornecedores de pneus - Dunlop
- Custo de peças adicionais - $ 4,000 a $ 8,000
- Custo de Reparação de Danos por Acidentes - $ 10,000 a $ 25,000
O que torna as motos de MotoGP tão caras?
As equipes de MotoGP atualizam e ajustam os motores de fábrica que recebem para aumentar a velocidade máxima e a aceleração da moto, que às vezes custa até US$ 400,000. É ciência básica que alcançar velocidade mais rápida; as bicicletas devem ser leves para que a distribuição de peso seja equilibrada com precisão
Portanto, eles não podem remover partes vitais. Em vez disso, as equipes de MotoGP usam materiais leves e raros, como fibra de carbono, titânio e magnésio para tornar as peças da moto leves e fortes. O preço da fibra de carbono é dez vezes maior que o do aço.
Todas essas bicicletas são construídas à mão, portanto, o custo do trabalho manual também aumenta. Ao projetar e personalizar os motores, as equipes precisam garantir que os motores tenham uma ótima quilometragem e ofereçam desempenho máximo confiável, pois de acordo com as regras da MotoGP, uma moto só pode consumir 20 litros de combustível.
As motos de MotoGP usam componentes específicos de corrida que geralmente são submetidos a condições intensas durante as corridas, muitas dessas peças, como pneus, óleo de motor e equipamentos de proteção, duram apenas algumas horas.
Esses pneus são feitos de diferentes materiais e projetados sob medida para maior aderência e aderência às pistas para evitar derrapagens e suportar temperaturas mais altas devido à alta velocidade, além de terem uma vida útil mais curta em comparação com os pneus on-road locais.
Todas as equipes de MotoGP tentam carregar a mais recente tecnologia cara em suas motos para receber atualizações ao vivo sobre o status e as condições da moto para garantir a segurança do piloto e o desempenho máximo. Essas bicicletas têm vários sensores caros e válvulas pneumáticas para transmissão e troca de marchas mais suaves.