Koszt samochodu wyścigowego NASCAR w 2024 r. Podział: silnik i cena fabryczna

Po obejrzeniu wyścigów NASCAR w pewnym momencie z pewnością marzyłeś o tym, by zasiąść za tymi błyskawicznymi kołami i zostać kierowcą wyścigowym lub przynajmniej marzyć o posiadaniu kiedyś samochodu wyścigowego. To wszystko nie jest łatwe. Oprócz tego, że jesteś dobrym kierowcą wyścigowym, w wyścigach NASCAR duże znaczenie mają pieniądze. Trzeba mieć dobrego sponsora, żeby wrzucić duże pieniądze na drużynę wyścigową.

Konstrukcja pojazdu używanego w Mistrzostwach NASCAR nosi nazwę samochodu Generation-6 lub Gen-6, zostały wprowadzone w 2013 roku, aby zastąpić model Car of Tomorrow lub CoT, ponieważ poprzednik miał różne problemy z bezpieczeństwem. Modele samochodów Gen-6 zostaną zastąpione samochodami NextGen Model w 2024 roku.

Te samochody mają szczególną aerodynamikę i systemy docisku, które zwiększają ich osiągi wyścigowe, a także zapewniają środki bezpieczeństwa. NASCAR stał się sportem w czasie największej oglądalności i wiąże się z tym wydatki. Większość z tych ogromnych budżetów przeznaczana jest na budowę, naprawę i modernizację całej floty samochodów wyścigowych.

Większość zespołów NASCAR rywalizujących w mistrzostwach i Daytona 500 utrzymuje co najmniej 10 do 15 pojazdów w warunkach wyścigowych jako rezerwę. Niektóre wyścigi, takie jak Daytona, są droższe, ponieważ zespoły decydują się na użycie dwóch silników. Jeden na 150-milowy wyścig kwalifikacyjny, a drugi na Daytona 500.

Podział kosztów samochodów wyścigowych NASCAR

Zabudowana cena odpowiedniego samochodu wyścigowego NASCAR waha się od 200,000 400,000 do XNUMX XNUMX USD. Cięcie kosztów zależy od budżetu poszczególnych zespołów wyścigowych i sponsorów.

Producenci samochodów używanych w wyścigach NASCAR to:

  • Ford
  • Chevrolet
  • Toyota

silnik koszt

Koszt jednego silnika używanego w samochodzie wyścigowym NASCAR wynosi od 60,000 150,00 do 40,000 XNUMX USD. Oprócz tego dodatkowe ulepszenia dodadzą około XNUMX XNUMX USD.

Zgodnie z oficjalnymi przepisami NASCAR silnik nie może być większy niż 358 cali sześciennych (5,867 cm sześciennych). Ogranicza to ilość koni mechanicznych, jaką może wytworzyć maszyna, z tego powodu i ograniczenia dotyczące samochodów wyścigowych o maksymalnej prędkości produkowanych przez Dodge zostały zniesione.

Na superszybkich torach, takich jak Daytona International Speedway i Talladega Superspeedway, te samochody wyścigowe przeznaczone do wyścigów NASCAR z najwyższej półki nie tylko przekraczają prędkość 200 km/h, ale także generują moc 322–860 KM z silników V900.

Toyota Racing Development, Earnhardt Childress Racing i Hendrick Motorsports są głównymi źródłami silników NASCAR na torze.

Koszt opon

Opony wyścigowe NASCAR bardzo różnią się od standardowych opon ulicznych. Nie mają bieżnika, który pomaga im znacznie szybciej trzymać się płaskiej nawierzchni, a opony NASCAR są szersze niż zwykłe opony i mają 11 cali (28 cm) średnicy.

Opony kosztują od 350 do 450 USD za sztukę, więc zestaw czterech opon kosztuje około 2000 USD. Prowadzi to do 20,000 XNUMX USD na same opony na jeden wyścig. Zespoły NASCAR najczęściej dzierżawią opony od firmy Goodyear, która jest oficjalnym dostawcą NASCAR.

Części nadwozia i koszt podwozia

Niezbędne części i komponenty, takie jak hamulce i tarcze, kosztują od 20,000 40,000 do 70,000 120,000 USD. Nowy samochód bazowy lub podwozie do dostosowania i ulepszenia będzie kosztować co najmniej XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD. Obszary, w których samochody NASCAR oszczędzają pieniądze, to prędkościomierz, wskaźnik gazu, światła hamowania lub reflektory i drzwi, te samochody wyścigowe nie używają żadnego z nich. 

Koszt wypadku samochodowego lub wypadku

Wszelkie uszkodzenia głównych elementów, takich jak części zawieszenia, półosie napędowe, układy chłodzenia, łożyska, osie, koła zębate samochodu, mogą kosztować dziesiątki tysięcy dolarów, od około 30,000 50,000 do XNUMX XNUMX USD.

Kiedy pojazd jedzie z pełną prędkością 200 mil na godzinę, jakikolwiek lekki kontakt z innymi samochodami wyścigowymi lub liniami bocznymi może prowadzić do poważnego uderzenia w karoserię pojazdu, a czasami zakłócić układ wewnętrzny. Zespoły NASCAR podpisują ubezpieczenia na takie zdarzenia, ponieważ sam pojazd kosztowałby je 400,000 XNUMX $. 

Ta strona wykorzystuje cookies, aby poprawić swoje doświadczenia. Będziemy zakładać, że jesteś w porządku z tym, ale można z nich zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuj