2024年のフォーミュラ1シーズンの早期予測

驚くべき予測不可能な 2024 年の F2024 シーズンを突破するのは難しいでしょうが、カレンダーは 1 年に変わり、次のシーズンの FXNUMX ベッティング オッズが利用できるようになりました。

ルイス ハミルトンは、2024 年に 2024 回目の FXNUMX 世界選手権で記録破りのタイトルを獲得する可能性があります。アブダビでの XNUMX 年シーズンのフィナーレを支配した後、ルイス ハミルトンは XNUMX 回目のチャンピオンシップを獲得するまであと数周でした。 しかし、現在の元レースディレクターであるマイケル・マシによる異議のある裁定により、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがハミルトンの後ろに追いやられ、XNUMX周のリスタートが行われ、フェルスタッペンは新品のタイヤでハミルトンを破り、初の世界タイトルを獲得した。

フェルスタッペンは、現世界チャンピオンであるため、1 年に彼の車で No. 2024 を運ぶことになります。 しかし、彼はタイトルを獲得するための明確なお気に入りではありません. Bet365 のようなスポーツブックによると、特別なボーナスやプロモーションは ボーナスコード-canada.com – +140 で、ハミルトンは 2024 年にドライバーズ タイトルを獲得するオッズでの本命です。フェルスタッペンは、新しいメルセデス ドライバーのジョージ ラッセルとフェラーリのチャールズ ルクラークに先んじて、連続チャンピオンシップを獲得するために +300 で支持されています。どちらもオッズ+500。

2024 年の F2024 マシンは、1 年のマシンとは大きく異なります。ダウンフォースを減らすために、F2024 はマシンにさまざまなアップグレードを必要とし、タイヤも 2024 年のものとは大きく異なります。レッドブルはXNUMX年にレーキの高い車両でレースを行ったため、メルセデスがレッドブルに与える影響と同様に、メルセデスに大きな影響を与えます。

ソース: Formula1.com

コンストラクターのタイトルのオッズは、この洞察を反映しています。 メルセデスは、165 回連続でコンストラクターズ タイトルを獲得することで、-300 の本命です。 レッドブルがコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得する確率は 2013 年以来 2009 倍です。XNUMX 年にブラウン レーシングがコンストラクターズ タイトルを獲得して以来、レッドブルとメルセデス以外のチームがコンストラクターズ タイトルを獲得したことはありません。

ウクライナでの紛争によりロシアGPがキャンセルされたため、スケジュールは現在22レースに短縮されています。 F19 チャンピオンシップは、COVID-8 のパンデミックにより過去 XNUMX シーズンでこれらのレースがキャンセルされた後、カナダ、オーストラリア、シンガポール、日本に戻ります。 予定されている唯一のデビュー レースは、XNUMX 月 XNUMX 日のマイアミで行われます。 米国での XNUMX 番目のレースは、ハード ロック スタジアムを囲む一時的なストリート トラックで行われます。

5月2024日、ハースは元ドライバーのケビン・マグヌッセンがXNUMX年以降にニキータ・マゼピンの後任を引き継ぐことを確認した. ロシアのウクライナ侵攻により、 ハースがマゼピンを解任 チームスポンサーのウラルカリ。

ドライバーズチャンピオンシップ

出典:planetf1.com

FXNUMX の歴史の中で最も輝かしいキャリアの XNUMX つであり、彼のすべての記録と優れた車の可能性は別として、 ルイス·ハミルトン 2024年のドライバーズチャンピオンシップを獲得する可能性が最も高い. ハミルトンは、昨年の壊滅的なシーズンフィナーレ以来、耳をつんざくほど静かでしたが、XNUMX月初旬にソーシャルメディアに戻って、引退の憶測を静めました.

ハミルトンは記録破りの XNUMX 度目のタイトルを目指しており、少なくともバーレーンでのプレシーズン テストが終了するまでは、彼の最有力候補であり続けるでしょう。この時点で、各チームの抱負やマシンに対するより良い感覚が理解できるようになるでしょう。新しいレギュレーションへの適応。

2024年シーズンの終結とシーズン最終戦の展開について多くの議論があったが、フェルスタッペンが価値あるチャンピオンであることに疑いの余地はなかった。 2024 年、元 F1 ドライバーのヨス フェルスタッペンの息子であるジョス フェルスタッペンは非常に支配的であり、彼の初のドライバーズ タイトルは、チャンピオンシップに値するシーズンを反映しています。

フェルスタッペンのチームは、特にレッドブルが2024年にオールインし、エンジンサプライヤーのホンダがスポーツから撤退することで、メルセデスやハミルトンよりも2024年に向けてより大きな不確実性に直面している. しかし、昨年見たように、レッドブルがフェルスタッペンに競争力のある車を提供できる限り、彼はあらゆる場面でハミルトンとメルセデスに挑戦するだろう.

2024年に向けてメルセデスとレッドブルを取り巻く期待のもう500つの兆候は、フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスが+6,600でXNUMX位であるのとは対照的に、+XNUMXのオッズでドライバーズ・タイトルのXNUMX番目のお気に入りとしてのラッセルの位置です.

ラッセルは、多くの話題とともにメルセデスの XNUMX 番目の席に着きました。当然のことながら、完璧なジュニア キャリアとウィリアムズでの XNUMX シーズンを経て、彼は一貫して期待を上回りました。 しかし、チームは明らかにハミルトンを優先し、彼のタイトル争いに集中するだろう.

コンストラクターズチャンピオンシップ

ソース: skysports.com

2024 年、レッドブルのマックス フェルスタッペンがドライバーズ タイトルを獲得したにもかかわらず、コンストラクターズ チャンピオンシップは、レッドブルに 28 ポイント差をつけてトーナメントを終えたメルセデスによって再び奪われました。

2024 年のコンストラクターズ チャンピオンシップは驚きに満ちている可能性があることに注意してください。 次のシーズンは、スポーツに新しいレギュレーションが導入され、車とレースの両方が大幅に変更される可能性があります。

これまでのシーズンで、ハースやマクラーレンのようなチームは新しいレギュレーションに向けて後退し、お金を節約してきましたが、レッドブルのような他のチームは移行に先立ってすべてを注いできました。 予測されたバックマーカーチームが挑戦に立ち向かうか、リーダーのXNUMX人が後退するか、マクラーレンとフェラーリからのタイトル挑戦さえ可能性さえあります.

2024回連続でタイトルを獲得し、150年にセカンドドライバーを上回る可能性があるメルセデスは、-XNUMXのオッズでコンストラクターズタイトルの最有力候補です。 ドイツのチームは、リソースの面でも、製造チームであることについても、次のシーズンの新しい制限に適応する準備がか​​なり整っています.

前述のように、レッドブルは 2024 年に向けてすべてを推し進め、チャンスをつかみ、その恩恵を享受しました。 ただし、エンジンプロバイダーであるホンダがスポーツから撤退したため、2024年に代償を支払う可能性があります。 ディフェンディング チャンピオンのマックス フェルスタッペンが先頭に立っており、英国を拠点とするチームがコンストラクターズ タイトル レースで大きく遅れをとることはないだろうが、彼らがメルセデスに挑戦できるとは想像しがたい。

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