F1 2024. évi fizetési sapka: Csapatköltségplafon, szabályok és sofőr fizetési sapka

A 1-es F2024 fizetési sapka magyarázata: Az F1 a motorsport piramisának tetején áll, és a világ egyik legdrágább sportága. A nagy csapatok többnyire uralják az F1 világát. Az F1 radikális változtatásokat vezetett be a sportág pénzügyeiben. A változtatások célja a sportág versenyképesebbé tétele és egyenlő versenyfeltételek biztosítása.

Olvasson tovább, hogy lépést tartson a Forma-1-ben bevezetett új pénzügyi szabályokkal.

Mi az a költségplafon?

A költségplafon egy olyan eszköz, amelyet az F1-es csapatok egy naptári éven belüli kiadásainak korlátozására hoztak létre. Hogyan érinti ez a megkérdezett csapatokat? A csapat által elköltött pénzösszeg közvetlenül az autó teljesítményét tükrözi. Jelenleg hatalmas szakadék tátong a csapatok közötti kiadások között, amelyet ez a szabály hivatott áthidalni. A költségplafon célja a sportág évek során exponenciálisan emelkedő kiadásainak csökkentése is.

A költségplafon egy szokásos 21-es versenyszezonra vonatkozik. Minden további verseny 1 millió dollár extra juttatásban részesül minden verseny után. Ez a szám akkor is csökken, ha egy naptári évben kevesebb a versenyszám.

A költségplafon eredetileg 2024-ben debütált, de a COVID-járvány kisiklott az F1 terveiből.

Csapatköltség felső határ

A csapatokra 145 millió dolláros fizetési sapkát szabtak ki. A költségplafon évente 5 millió dollárral csökken a következő három évben. Ennek célja, hogy a nagyobb csapatok zökkenőmentesebb átmenetet biztosítsanak, hogy kevesebb pénzt költsenek.

Ez lehetővé teszi a kisebb csapatok számára, hogy felzárkózzanak és versenyezzenek az elit csapatokkal. A világjárvány arra is kényszerítette az FIA-t, hogy szabályozza a sportág pénzügyeit, ami komoly bevételeket szenvedett el.

F1 2024. évi bérplafon: potenciális sofőr fizetési sapka

Vita egy potenciálról Forma-1-es pilóta fizetés korlát továbbra is fennáll, miközben nem ment előre és nem hajtották végre. A jelenlegi költségplafon nem tartalmazza a járművezetői béreket és az egyéb költségeket, például az utazást és a tartózkodást.

A pletykák szerint az F1-es pilóták fizetésének felső határát 30 millió dollárban határozták meg. A sapka magában foglalná a fő pilótasort és potenciálisan a harmadik pilótát is.

A költségplafon szorosabbá teszi a kerék a kerék közötti akciót, amire a sportág rajongói vágynak. Ez izgatja a kisebb csapatokat is, akiknek most nagyobb eséllyel indulnak a sportágban.

Ez a weboldal cookie-kat használ a felhasználói élmény javítására. Azt feltételezzük, hogy Ön rendben van, de akkor leiratkozhat, ha akarja. Elfogad!