Μισθός MotoGP Riders 2024: Top 10 πιο ακριβοπληρωμένοι αναβάτες MotoGP
Το MotoGP είναι η κορυφή των αγώνων με δύο τροχούς. Τα πιο γρήγορα ποδήλατα και οι πιο ταλαντούχοι αναβάτες στον κόσμο γεμίζουν το grid. Έχετε αναρωτηθεί ποτέ τι κάνει ο κορυφαίος αναβάτης MotoGP; Η λίστα αποκαλύπτει τους 10 πιο ακριβοπληρωμένους αναβάτες MotoGP και κάθε μισθό αναβατών MotoGP με τη συμφωνία τους.
Μισθός αναβατών MotoGP & Συμβάσεις 2024
Καβαλάρης | Ετήσιος μισθός | Ομάδα MotoGP | Μισθός ανά αγώνα | Σύμβαση |
---|---|---|---|---|
Marc Marquez | $ 12 εκατομμύρια | Repsol-Honda | $631,000 | 2024 |
Valentino Rossi | $ 10 εκατομμύρια | Petronas Yamaha Sepang | $530,000 | 2021 |
Μάβερικ Βινάλες | $ 8 εκατομμύρια | Τέρας Yamaha | $420,500 | 2022 |
Τζόαν Μιρ | $ 6 εκατομμύρια | Suzuki | $316,000 | 2022 |
Pol Espargaro | $ 3.5 εκατομμύρια | Repsol-Honda | $184,500 | 2022 |
Φράνκο Μορμπιντέλι | $ 3 εκατομμύρια | Petronas Yamaha Sepang | $158,000 | 2022 |
Άλεξ Ρινς | $ 2.5 εκατομμύρια | Suzuki | $132,500 | 2022 |
Fabio Quartararao | $ 2.5 εκατομμύρια | Τέρας Yamaha | $132,500 | 2022 |
Γιόχαν Ζάρκο | $ 2 εκατομμύρια | pramac ducati | $105,200 | 2021 |
Jack Miller | $ 1 εκατομμύρια | Ομάδα Ducati | $52,500 | 2022 |
Άλεξ Μάρκες | $ 1 εκατομμύρια | LCR Honda | $52,500 | 2021 |
Takaaaki Nakagami | $750,000 | LCR Honda | $40,500 | 2021 |
Φραντσέσκο Μπγκνάνια | $750,000 | Ομάδα Ducati | $40,500 | 2022 |
Μπράντλεϊ Σμιθ | $680,000 | Απρίλια Γκρεσίνη | $36,000 | 2021 |
Άλεξ Εσπαργάρο | $500,000 | Απρίλια Γκρεσίνη | $26,500 | 2022 |
Στέφαν Μπράντλ | $500,000 | Honda HRC | $26,500 | 2021 |
Μπραντ Μπάντερ | $500,000 | Red Bull KTM | $26,500 | 2024 |
Danilo Petrucci | $475,000 | Tech3 KTM | $25,000 | 2021 |
Μιγκέλ Ολιβιέρα | $400,000 | Red Bull KTM | $21,000 | 2021 |
Jorge Martin | $350,000 | pramac ducati | $18,500 | 2022 |
Ενέα Μπαστιανίνη | $350,000 | Avintia Racing | $18,500 | 2021 |
Λούκα Μαρίνη | $350,000 | Avintia Racing | $18,500 | 2021 |
Ίκερ Λεκουόνα | $200,000 | Tech3 KTM | N / A | 2021 |
Οι 10 πιο ακριβοπληρωμένοι αναβάτες MotoGP 2024
10. Jack Miller (Ducati Team) – 1 εκατομμύριο δολάρια
Η Αυστραλιανή ιππασία για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati για τη σεζόν του 2024 παίρνει σπίτι 1 εκατομμύριο δολάρια. Οδηγώντας στο MotoGP από το 2015, κατάφερε να κερδίσει δύο αγώνες και να ανέβει δέκα βάθρα.
Κέρδισε τον πρώτο του αγώνα στα χρώματα της Ducati το 2024 στην Ισπανία και τον ακολούθησε με άλλη μια νίκη στο Lemans. Θα κοιτάξει να συνεχίσει την καλή του πορεία για να διεκδικήσει τον τίτλο.
9. Johann Zarco (Pramac Ducati) – 2 εκατομμύρια δολάρια
Ο Γάλλος αναβάτης που βρίσκεται αυτή τη στιγμή δεύτερος στην κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος κερδίζει 2 εκατομμύρια δολάρια. Ο πρωταθλητής Moto2015 του 2016 και του 2 οδηγεί στο MotoGP από την καμπάνια του 2017. Τα πέντε χρόνια του στο άθλημα τον οδήγησαν να σηκώσει 11 βάθρα, αν και το κορυφαίο σκαλί φαίνεται ακόμα να του διαφεύγει καθώς δεν έχει κερδίσει ακόμη έναν αγώνα MotoGP.
Ο Zarco θα ελπίζει ότι η αναμονή θα τελειώσει νωρίτερα παρά αργότερα, εάν θέλει να κερδίσει τίτλο από τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας.
8. Fabio Quartararao (Monster Yamaha) – 2.5 εκατομμύρια δολάρια
Η 22χρονη είναι ένα από τα πιο λαμπρά νεαρά ταλέντα στο grid και κερδίζει 2.5 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο. Κάνοντας το ντεμπούτο του στην Premier class το 2019, έχει ήδη σημειώσει επτά νίκες και εννέα βάθρα. Οδηγεί το τρέχον παγκόσμιο πρωτάθλημα από τον Johann Zarco και θα προσπαθήσει να κατακτήσει τον τίτλο αυτή τη σεζόν.
7. Álex Rins (Suzuki) – 2.5 εκατομμύρια δολάρια
Οδηγώντας για την ομάδα της Suzuki από το ντεμπούτο του το 2017, ο Rins έχει συμβόλαιο 2.5 εκατομμυρίων δολαρίων το χρόνο το οποίο υπέγραψε το 2024. Ο Ισπανός αναβάτης έχει 3 νίκες και 9 βάθρα στο όνομά του και θα προσπαθήσει να ξεκινήσει τη σεζόν του 2024 μετά από μια θλιβερή αρχή.
6. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha) – 3 εκατομμύρια δολάρια
Ο Ιταλός αναβάτης MotoGP αναφέρεται ότι κερδίζει μισθό 3 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως στην ομάδα Petronas Yamaha Sepang. Ο 26χρονος που είχε μια δυνατή εκστρατεία για το 2024, η οποία διεκόπη λόγω της τρέχουσας πανδημίας, δεν κατάφερε να ξεκινήσει και να έχει ένα δυνατό ξεκίνημα για τη σεζόν του 2024.
5. Pol Espargaro (Repsol Honda) – 3.5 εκατομμύρια δολάρια
Ο Ισπανός υπέγραψε διετές συμβόλαιο με την HRC για το 2024 και το 2024, αξίας 3.5 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Ο 30χρονος δεν ξεκίνησε ομαλά τη ζωή του στη νέα του ομάδα που αγωνίζεται για νίκες ή βάθρα. Ο Espargaro, ο οποίος έχει έξι βάθρα στην πρώτη κατηγορία, θα ελπίζει σε καλύτερα αποτελέσματα στο HRC.
4. Joan Mir (Suzuki) – 6 εκατομμύρια δολάρια
Η 23χρονη θα παίρνει στο σπίτι της 6 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο οδηγώντας για τη Suzuki. Ένας άλλος από τις νέες γενιές αναβατών στο grid, ο Mir έχει τεράστιο μέλλον μπροστά.
Έχει σηκώσει ( βάθρα και μια νίκη από το ντεμπούτο του το 2019. Ο Mir είναι αυτή τη στιγμή 4ος στο πρωτάθλημα και θα ελπίζει να συμμετάσχει στη μάχη του τίτλου αυτή τη σεζόν.
3. Maverick Viñales (Monster Yamaha) – 8 εκατομμύρια δολάρια
Πρώτη θέση στο βάθρο πηγαίνει ο Maverick Viñales, ο οποίος βγάζει 8 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο με το τρέχον συμβόλαιό του με την Monster Yamaha. Ο 26χρονος ήταν ένας από τους πιο σταθερούς αναβάτες στο grid από το ντεμπούτο του το 2015. Ο Viñales έχει εννέα νίκες και 19 βάθρα στο όνομά του και ελπίζει σε κάποια καλά αποτελέσματα για να μπει σε έναν αγώνα τίτλου.
2. Valentino Rossi (Petronas Yamaha) – 10 εκατομμύρια δολάρια
Θεωρείται ευρέως ως ένα από τα οι καλύτεροι αναβάτες MotoGP όλων των εποχών Ο Rossi έχει 7 παγκόσμιους τίτλους κορυφαίας κατηγορίας και είναι ο δεύτερος πιο ακριβοπληρωμένος παίκτης στο grid φέτος.
Συγκεντρώνει 10 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο στην ομάδα Petronas Yamaha. Με αναρίθμητες νίκες και βάθρα, ο 42χρονος εξακολουθεί να είναι δυνατός στην 21η σεζόν του στην πρώτη κατηγορία.
1. Marc Marquez (Repsol Honda) – $12 εκατομμύρια
Ο μόνος αμφισβητίας της κληρονομιάς του Rossi, Marc Marquez, είναι ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης MotoGP με εντυπωσιακό μισθό 12 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως από το συμβόλαιο της Repsol Honda.
Ο Ισπανός, ο οποίος έχει 6 τίτλους MotoGP στο όνομά του, θα προσπαθήσει να ανακάμψει αφού πέρασε τη σεζόν του 2024 στο περιθώριο λόγω τραυματισμού.